- گھر >> حل >> معیار کے مطابق >> آئی ایس او ٹیسٹ کے معیارات
آئی ایس او 14126 ان ہوائی جہاز میں فائبر سے تقویت یافتہ پلاسٹک کمپوزٹ کی کمپریسی خصوصیات
آئی ایس او 14126: 2023
فائبر سے تقویت یافتہ پلاسٹک کمپوزٹ-ہوائی جہاز کی سمت میں کمپریسی خصوصیات کا تعین
خلاصہیہ دستاویز تھرموسیٹنگ یا تھرمو پلاسٹک میٹرکس کی بنیاد پر ، فائبر سے تقویت یافتہ پلاسٹک کمپوزٹ کے لیمینیشن کے طیارے کے متوازی سمتوں میں ، کمپریسی خصوصیات کا تعین کرنے کے طریقوں کی وضاحت کرتی ہے۔ کمپریسی خصوصیات وضاحتیں اور معیار پر قابو پانے کے مقاصد کے لئے دلچسپی رکھتے ہیں۔ ٹیسٹ کے نمونے فلیٹ ٹیسٹ پلیٹ سے ، یا مناسب یا نیم تیار شدہ مصنوعات سے تیار کیے جاتے ہیں۔
لوڈنگ کے دو طریقے اور نمونہ کی دو اقسام بیان کی گئی ہیں۔
لوڈنگ کے طریقے یہ ہیں:
- طریقہ 1: نمونہ کی قینچ لوڈنگ فراہم کرتا ہے (گیج کی لمبائی غیر تعاون یافتہ)
- طریقہ 2: نمونہ کی مشترکہ لوڈنگ فراہم کرتا ہے (گیج کی لمبائی غیر تعاون یافتہ)
نوٹ طریقہ 2 کا استعمال کرتے ہوئے بھری ہوئی ٹیبڈ نمونوں کے لئے ، بوجھ کو ٹیبز کے ذریعے اختتامی لوڈنگ اور شیئر لوڈنگ کے امتزاج کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔
نمونہ ڈیزائن یہ ہیں:
-ایک نمونہ ٹائپ کریں: آئتاکار کراس سیکشن ، مقررہ موٹائی ، اختتامی ٹیبڈ (بنیادی طور پر ایرو اسپیس اسٹائل پری ایمپریگنیٹس کے لئے (~ 0،125 ملی میٹر پلائی موٹائی)
-قسم بی کا نمونہ: آئتاکار کراس سیکشن ، موٹائی کی حد ، انببڈ یا اینڈ ٹیبڈ ، دو نمونہ سائز دستیاب ہیں (B1 اور B2)۔
The Type A specimen is used for unidirectionally or biaxially reinforced materials tested in the fibre direction, where the fibres are normally either aligned continuous or aligned long (>7,5 mm) discontinuous. قسم B1 اور B2 نمونوں کو کثیر جہتی منسلک کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ چٹائی ، تانے بانے اور دیگر کثیر جہتی طور پر تقویت یافتہ مواد جہاں فائبر کا ڈھانچہ زیادہ پیچیدہ اور/یا موٹے ہوتا ہے۔
مصنوعات سے متعلق
